Kā samazināt degvielas patēriņu un ietaupīt uz benzīnu

Pašu auto ir ērti un praktiski. Ceļojot ar sabiedrisko transportu, nav jāpiedzīvo neērtības, jūs varat ātri nokļūt galapunktā, un ir ļoti prestiži, ja jums ir savs, it īpaši premium klases transports. Bet, ņemot vērā to, kā pieaug degvielas cenas, it īpaši benzīnam, automašīna drīz kļūs par īstu greznību, tieši tāpēc mēs nolēmām pastāstīt, kā ir pilnīgi iespējams ietaupīt benzīnu.

Iedomājieties: pat šādā tehniskā jautājumā ir iespējas cilvēkiem sniegt padomus par degvielas ekonomiju. Protams, neviens neiesaka pievienot garšaugus vai pagatavot losjonus, taču praktiski pārbaudītos padomus noteikti varam saukt par populāriem, jo ​​cilvēki tos izmanto.

Pārraugiet automašīnas tehnisko stāvokli

Tas ir šausminoši, taču ir tik daudz darbības traucējumu, kas var ievērojami ietekmēt degvielas patēriņu, ka jūs, iespējams, visu neatceraties. Piemēram, skābekļa satura sensors izplūdes gāzēs, kas nedarbojas vai nedarbojas pareizi, spēj ļoti “kvalitatīvi” nepareizi informēt vadības ierīci, kas sāk ievadīt lielu daudzumu degvielas. Un tas absolūti nav nepieciešams. Pievērsiet uzmanību eļļas daudzumam, tā savlaicīgai nomaiņai. Ja tas netiks izdarīts, būs arī pārmērīga degvielas izmantošana.

Ātruma kontrole

Jo mazāks motora apgriezienu skaits un augstāks pārnesums, jo mazāk degvielas patērēs. Pilsētas apstākļos lielus ietaupījumus nevar sasniegt, taču, atstājot to, jūtieties brīvi pāriet uz piekto, un, ja jums tāds ir, tad tiek garantēts sestais un stabils 80 km stundā, lai iepriecinātu jūsu maku. Šīs padomes darba shēma ir ļoti vienkārša, mēs mēģināsim pastāstīt par cita transporta piemēru - kalnu velosipēdu.

Atcerieties, kad jūs virzāties uz to? Tad, kad priekšējais pārnesums ir mazākais, bet aizmugurējais - lielāks. Automašīnas transmisija ir sakārtota pēc tāda paša principa gadījumā, ja darbojas zemāks pārnesums, bet tad būs nepieciešams sagriezties ar atriebību, kas nozīmē palielināt ātrumu. Lielāku komfortu var iegūt, ja situācija ir pretēja: tad kustību veiks piekraste - tas jau būs palielināts pārnesums, tas ir, 5 (6). Ar ātrumu 80 km stundā automašīnai nav jātiek galā ar gaisa pretestību, un tieši tāpēc degvielas patēriņš nepalielinās.

Piedevu izmantošana

Šis padoms ir nedaudz divējāds, tāpēc apskatīsim sīkāk. Degvielai katram cilindram ir noteikta deva, lodēšanu nosaka dators, precīzāk, motora vadības bloks. Neviena “burvju tablete” nevar mainīt datora mehānismu. Tajā ir norādījumi par cilindriem pievadītā gaisa daudzumu un to, cik efektīvi var sadedzināt benzīna un gaisa maisījums.

No tā izriet, ka, pērkot augstas kvalitātes benzīnu, kam tiek veikta rūpīga kvalitātes kontrole, piedevas jums nebūs noderīgas. Ja motoru jau ir sabojājusi slepena degviela no "stūra veikala", tad šādas vielas zināmā mērā spēs novērst nevienmērīgu degšanu cilindros. Ja darbības apstākļi būtu atbilstoši, piedevu lietošana būtu bezjēdzīga.

Iesildiet motoru

Auksts motors = papildu plūsma - tā ir aksioma. Eļļas salnas ir ļoti biezas, cilindrā iegūtā temperatūra ir zema. Šī iemesla dēļ nepieciešama augstāka benzīna un gaisa maisījuma koncentrācija.Tas ir priekšnoteikums vienmērīgai motora darbībai. Ja tas nav iepriekš sasildīts, tad plūsmas ātrumu var palielināt līdz 1 litram stundā. Ikdienas iesildīšanās patērē 200 g dienā. Un ja jums vairākas reizes dienā jāatstāj automašīna aukstumā?

Ja jūs domājat, ka vispārpieņemtajam automašīnu ražotāju ieteikumam vajadzētu būt “virzītam un pa ceļam”, tad mēs jūs pievilsim: tas ir tikai tāpēc, ka jūs bieži pērkat automašīnas vai vismaz veicat dzinēja kapitālo remontu. Tas ir saistīts ar faktu, ka vecākos modeļos eļļa tika ievadīta caur "iesūkšanas" spriegojumu, un tagad lielākajā daļā modeļu tā notiek automātiski. Novārtā atstājot sildīšanu, jūs mocīsit ar naftas badu, jo pat sintētiskā eļļa sabiezējas zem nulles temperatūras. Protams, tas būs īslaicīgs, taču ar to būs pietiekami, lai iznīcinātu detaļas, kas berzē bez eļļošanas.

Chip tuning

Atcerieties, ka mēs pieminējām degvielas devu baloniem? Darba programmā varat "ielej" jaunu programmu, nosakot ekonomiskus izdevumus motoram, sava veida uzturu. Pastāv iespēja iegādāties šādu programmaparatūru, tā tiek pārdota, un līdzīgi pakalpojumi tiek sniegti daudzos automašīnu servisos. Viņu cena ir līdz 500 USD, kas ir atkarīga no automašīnas izmaksām. Galvenais mērķis ir panākt, lai motors darbotos pēc bada diētas. Tas būs grūti, bet patiesībā iespējams. Tā rezultātā palēninās reakcija uz gāzes presēšanu.

Šāda ekonomiska programmaparatūra var ietaupīt līdz 10%, laika gaitā tā maksās pati, bet tikai pareiza ātruma režīma gadījumā. Tīri sarunvalodas izloksnē tas izklausās kā dārzeņu režīms. Tie ir vienmērīgi starti, motora bremzēšana un mazs ātrums, un šajā gadījumā apdzīšana nav ieteicama.

Pārbaudiet, kas atrodas jūsu automašīnā

Jo mazāks svars, jo mazāks ir patēriņš. Paskatieties, varbūt vasarā aizmugurējā sēdeklī ir bērnu sēdeklītis vai ziemas riepas - tās ir lietas, pie kurām jūs, iespējams, esat pieradis, taču jums tās absolūti nav vajadzīgas un tikai apgrūtina transportu. Ja jūs nolemjat papildus izolēt transportlīdzekli, tas palielinās svaru par 50–100 kg, bet degvielas patēriņu - vismaz par 0,4 litriem. Tātad, par šādu prieku jums būs jāmaksā viss operācijas termiņš.

Sasildiet motoru

Lai tik ilgi nesildītu automašīnu, varat siltināt garāžu - tas ir ietaupījums, un iesildīšanai būs jāizmanto mazāk nekā 200 g benzīna. Ir arī iespēja sasildīt motoru ar filcu, segu un citiem materiāliem. Mūsdienās jau ir moderni materiāli, segas, kas ļauj ilgstoši uzturēt siltumu, kā arī drošas motoram - nedeg. Tas jo īpaši palīdz ne pārāk garās pieturās. Piemēram, dodoties uz veikalu, labāk ir apsegt motoru - tam nebūs laika atdzist.

Tehniskie ieteikumi

Riepas Ir divas iespējas - tas ir gaisa spiediens un riepu izvēle. Kad braucat ārā un riepas joprojām ir aukstas, izmēriet spiedienu tajās. Normāls risinājums būtu, ja tas ir nedaudz virs normas par 0,3 bāriem. Tas, iespējams, vairāk nekā ietekmēs balstiekārtu un virsbūvi, bet ietaupīs degvielu. Ir riepas, kuru brauciens ir ekonomiskāks, atšķirība vietām var sasniegt 0,5 litrus uz 100 km. Un tas nav tik maz.

Lai uzzinātu, kuru ietaupīsit un kuru riepu iztukšot, tikai veicot reālus testus no patērētājiem, ir iespēja iepazīties ar šiem datiem daudzās specializētās publikācijās. Riteņu ar lielāku diametru, nekā nepieciešams, izmantošana arī palielinās izmaksas. Tātad, ja vēlaties automašīnā uzstādīt 14, 16, standarta plūsmas ātrumam jums būs jāpievieno 1 litrs no katriem simts kilometriem no augšas.

Radikāls benzīna taupīšanas pasākums ir pilnīga tā izslēgšana, vismaz šādos apjomos. HBO instalēšana var ietaupīt. Gāze tiks patērēta ātrāk, bet tā ir lētāka - ģimenes budžets tikai priecēs.

Uzkrājumiem jābūt ekonomiskiem

Cenu kontrole. Pirms došanās uz tuvāko degvielas uzpildes staciju, novērojiet cenas tiem, kas atrodas netālu vai maršruta tuvumā.

Ja jūs bieži uzpildāt degvielu tajā pašā degvielas uzpildes stacijā, ir jēga noskaidrot, vai viņiem ir bonusa kartes. Tas palīdz stacijām iegūt jaunus klientus vai saglabāt vecos. Un jūs varat ietaupīt. Pirmajā degvielas uzpildes reizē uz kartes tiks iemaksāts bonuss, tā lielums būs atkarīgs no iztērētās summas. Tādējādi katra nākamā pārsēja ļauj pašreizējam mērcei pievienot papildu gramus.

Ja dodaties ceļojumā ar noteiktu draugu skaitu, padomājiet par to, ko ir racionāli ietaupīt, visu kopā tērējot degvielai. Varat arī izmantot šo iespēju, ja bieži vedat kolēģus uz savu darba vietu.

Nedari to tā.

Jūs varat dzirdēt šo padomu: izslēdziet elektriskās ierīces - ietaupiet benzīnu. Ja karstā stāvoklī izslēdzat gaisa kondicionētāju, tad jūs varat ietaupīt līdz 2 litriem uz 100 km, bet vai tas ir vērts, lai paciestu. Un piezīme: atvērti logi nav izvēles iespēja. Tā kā šādā veidā pasliktināsies aerodinamika, kas negatīvi ietekmēs visus ietaupījumus. Tādi paši apšaubāmi ietaupījumi būs priekšējo lukturu, mūzikas un apsildāmo sēdekļu izslēgšana. Ja jūs atsakāties no šādām priekšrocībām, tad labāk nekavējoties pāriet uz velosipēdu.

Paslēpies un meklē ar vagonu. Pēc dažu “ekspertu domām, šī iespēja ļauj ietaupīt pat 3% degvielas. Pirmkārt, kādas, jūsuprāt, būs ceļojošā KAMAZ izplūdes gāzu ieelpošanas sajūtas? Turklāt mēs šaubāmies, ka kravas automašīnas vadītājs ļoti ilgu laiku panāks šādu pavadoni, piekrītat, tas ir kaitinoši. Tātad, ja jūs esat īsts ķēms, dodieties uz priekšu, lai ietaupītu.

Video: kā ietaupīt gāzi