Kā palielināt dīzeļdzinēja jaudu

Ideja izveidot jaudīgu motoru ir pievilcīga daudziem automašīnu īpašniekiem. Jaudīgs motors ļauj ātri uzņemt ātrumu un pievienoties kopējai plūsmai. Jebkurā laikā, ja nepieciešams, ir viegli veikt dinamisku manevru un atstāt aiz sevis dārgāku ārzemju automašīnu. Šādi brīži rada daudz nesalīdzināmu sajūtu.

Kā palielināt dīzeļdzinēja jaudu

Motora noregulēšana palīdz sasniegt ievērojamu automašīnas dinamikas pieaugumu. Ja kompetenti tuvosities šim uzdevumam, izrādīsies, ka tas atklāj visu motora potenciālu. Šajā rakstā tiks runāts par to, kā palielināt dīzeļdzinēja jaudu. Aprakstītās metodes palīdz uzlabot barošanas bloku un sasniegt reālu rezultātu. Bet pirms sākat skaņošanu, apgūstiet dīzeļdzinēju principus.

Kā darbojas dīzeļdzinējs

Degvielas maisījums. Dīzeļdzinēja iezīme ir maisījuma veidošanās un aizdedzes metode. Pirmkārt, cilindrā ieplūst gaiss, un pēc tam virzulis to saspiež. Noteiktā brīdī degviela tiek ievadīta caur sprauslu. No saspiestā gaisa augstās temperatūras tas cilindrā aizdegas.

Energosistēma. Šī ir galvenā saite dīzeļdzinējā, kas precīzi noteiktā brīdī un ar pareizo spiedienu nodrošina nepieciešamo degvielas daudzumu sadegšanas kamerā. Energosistēma ir divu veidu: mehāniskā un elektroniskā.

Mehāniski aprīkoti ar veciem motoriem. Šīs sistēmas iezīme ir augstspiediena degvielas sūknis, kas sūknē degvielu sprauslām. Iesmidzināšanas jauda ir atkarīga no kloķvārpstas ātruma. Dažas no aprakstītajām skaņošanas metodēm šādiem motoriem nav piemērotas.

Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar elektronisku barošanas sistēmu. Degvielu sūknē rampā, izmantojot degvielas iesmidzināšanas sūkni, un pēc tam to iesmidzina ar elektromagnētiskām sprauslām. Devu, spiedienu un injekcijas momentu kontrolē elektronisks vadības bloks. Mainot tā darbu, jūs varat viegli uzlabot motora dinamiku. Tieši šie motori ir piemēroti noregulēšanai.

Kā palielināt dīzeļdzinēja jaudu

Jaudas pieaugums ir atkarīgs no maisījuma sadegšanas kvalitātes. Augstspiediens un regulēta iesmidzināšana palīdz degvielai pilnībā sadedzināt un atbrīvo maksimāli lietderīgo enerģiju. Pateicoties līdzsvaram starp gaisa un degvielas daudzumu, ir iespējams ievērojami palielināt motora jaudas raksturlielumus.

Dīzeļdzinēju skaņotājiem ir vairākas iespējas dinamikas uzlabošanai: mikroshēmu noregulēšana, jaudas palielināšanas moduļa uzstādīšana, turbokompresors.

Chip tuning
Vieglākais veids, kā palielināt motora jaudu. Šī metode sastāv no datora iestatījumu mainīšanas. Šāda procedūra jāveic speciālistam, kuram ir darbam nepieciešamie tehniskie rīki un īpaša programmatūra.

Dzinēja mikroshēmas noskaņošana

Kā notiek dinamikas palielināšanās? Degvielas elektronisko padeves sistēmu kontrolē dators. Šajā blokā ir mikroprocesors, kas kontrolē gaisa daudzumu, iesmidzināšanu un kloķvārpstas ātrumu. Dators mijiedarbojas ar dažādiem sensoriem, saņemot informāciju par motora stāvokli. Ņemot vērā datus, maina barošanas bloka darbības režīmu. Atkārtoti mirgojošs vadības bloks palīdz uzlabot dinamiku.

Priekšrocības:

  • samazināts degvielas patēriņš;
  • palielina motora dinamiku;
  • tiek atcelts maksimālā ātruma ierobežojums;
  • kļūme iekšdedzes dzinējā pazūd pēc gāzes pedāļa nospiešanas.

Trūkumi:

  • iestatījumu maiņa anulē garantiju, ja automašīna ir jauna;
  • Datora mirgošanas procedūra ir saistīta ar risku - sekas nav atgriezeniskas.

Jaudas moduļi
Tie ir populārs līdzeklis dīzeļdzinēja jaudas īpašību palielināšanai. Tie ir īpaši moduļi, kas mijiedarbojas ar degvielas padeves sistēmu. Tie netraucē datora darbību, un paralēli tam kontrolē dažādus elektroniskos sensorus. Instalēšanas procedūra ir vienkārša, vienkārši izpildiet pievienotos norādījumus.

Dzinēja jaudas moduļi

Ir četri moduļu veidi

  1. Inžektoru vadības impulsu mainīšanas modulis. Kontrolē sprauslu darbību - palēnina vai aizkavē adatas pacelšanu. Rezultātā mainās aizdedzes laiks, palielinās degvielas sadegšanas efektivitāte un samazinās patēriņš. Modulis ir savienots ar sprauslu vadiem. Piemērots jebkuram dīzeļdzinējam ar modernu degvielas padeves sistēmu.
  2. Iesmidzināšanas sūkņa darbības režīma mainīšanas modulis. Mijiedarbojas ar degvielas spiediena sensoru. No viņa saņem informāciju un nepietiekami novērtē liecību. Tā rezultātā spiediens sūknī palielinās. Tas ļauj palielināt motora dinamiku, neapdraudot resursus. Modulis ir savienots ar augstspiediena degvielas sūkni un ECU vadiem. Pieejas dīzeļdzinējiem ar mehānisku degvielas padeves sistēmu, izlaists pirms 2008. gada.
  3. Degvielas spiediena sensora rādījumu mainīšanas modulis. Maldina datoru, informējot viņu par spiediena samazināšanos degvielas tvertnē. Tā rezultātā vadības bloks domā, ka motora dinamika ir samazinājusies, un nolemj mainīt sprauslu intensitāti. Tas samazina patēriņu un palielina jaudu. Modulis ir savienots ar rampas spiediena sensora vadiem. Piemērots motoriem ar modernu degvielas padeves sistēmu.
  4. Dators centrālā procesora darbības režīmu optimizācijas modulis. Nosaka degvielas sistēmas spiedienu. Ja tas palielinās, nosūta signālu uz datoru, lai palielinātu injektoru laiku. Iebūvētā programma koriģē motoru bez datora palīdzības. Tas nenovērtē par zemu sensoru rādījumus. Modulis ir integrēts augstspiediena sistēmā. Piemērots visiem mūsdienu dīzeļdzinējiem.

Moduļu priekšrocības:

  • palielināt motora jaudu;
  • samazināt degvielas patēriņu;
  • Instalējiet ātri un viegli.

Moduļu trūkumi:

  • samazināt cilindru bloka resursus;
  • samazināt iesmidzināšanas sūkņa un sprauslu kalpošanas laiku;
  • palielināt kaitīgo vielu emisiju.

Turbokompresors
Turbīna ievērojami palielina motora jaudu. Tas sūknē cilindrā daudz gaisa, un elektroniskā sistēma palielina piegādātās degvielas daudzumu. Izplūdes gāzu plūsma griežas turbīnā pie zemiem motora apgriezieniem. Pateicoties tam, pazūd turbo nobīdes. Motora vilces spēks palielinās no apakšas.

Turbokompresors

Dīzeļdzinējiem ir īpašība - droseles trūkums. Tāpēc gaiss ātri tiek iesūknēts cilindros bez sarežģītu turbīnu vadības sistēmu palīdzības. Lai motors netiktu pārkarsēts, viņi ievieto starpdzesētāju. Šī ierīce atdzesē gaisu, kas iesūknēts cilindrā.

Priekšrocības:

  • efektīvi sadedzina degvielas maisījumu;
  • ievērojami palielina motora jaudu.

Trūkumi:

  • īss kalpošanas laiks;
  • palielināts degvielas patēriņš;
  • augstas kvalitātes turbīnas augstās izmaksas;
  • obligāti jāizmanto dārga eļļa un degviela ar augstu oktānskaitli.

Aprakstītās metodes dīzeļdzinēja jaudas palielināšanai palīdzēs padarīt automašīnu ātru. Vienkāršākais veids ir instalēt papildu moduļus. Bet atcerieties, ka, palielinot dzinēja dinamiku, samaziniet tā resursus. Turklāt ātrs brauciens prasīs papildu izmaksas. Jums būs jātērē nauda uzticamu bremžu uzstādīšanai. Pirms motora noregulēšanas vispirms rūpīgi pārdomājiet, vai jums tiešām ir nepieciešama šī jauda.

Video: kā palielināt jebkuras automašīnas jaudu

Mēs iesakām izlasīt


Atstājiet komentāru

Iesniegt

iemiesojums
Sergejs
Sergejs

Kas to rakstīja? Blondīne?
"Lai nepārkarsētu motoru, viņi ieliek starpdzesētāju" Yeah))))

wpDiscuz

Vēl nav komentāru! Mēs strādājam, lai to labotu!

Vēl nav komentāru! Mēs strādājam, lai to labotu!

Kaitēkļi

Skaistums

Remonts