Kā ziemā uzglabāt motociklu: noderīgi padomi

Ir vispārpieņemts, ka motocikls pieder pie “saudzīgākas” tehnikas nekā automašīna. Laika apstākļu dēļ velosipēdisti nevar izmantot dzelzs zirgu visu gadu, kā rezultātā viņi ir spiesti to “saglabāt” uz neaktivitātes laiku. Lai uzturētu aprīkojumu pareizā stāvoklī, ir jābūt pietiekamām zināšanām par saglabāšanas specifiku. Apsveriet svarīgos aspektus secībā un dodiet soli pa solim instrukcijas. Tātad, sāksim darbu.

1. posms. Uzglabāšanas vietas izvēle

1. Galvenais saglabāšanas aspekts ir telpas izvēle ar optimālu temperatūras režīmu. Parasti indikatoram vajadzētu svārstīties no 12-16 grādiem. Ir svarīgi mūžīgi atcerēties, ka temperatūras svārstības bieži noved pie kondensāta veidošanās, kas korodē motocikla sastāvdaļas un mezglus.
2. Ir vērts pievērst uzmanību telpas mitrumam, tas nedrīkst pārsniegt atzīmi 35-40%. Daži automašīnu īpašnieki praktizē mājas glabāšanu, novietojot aprīkojumu istabas tālākajā stūrī.
3. Lielās pilsētas ir aprīkotas ar tā saucamajiem motociklu glabāšanas centriem. Šādās iestādēs tiek izpildīti visi nosacījumi, tāpēc ir lietderīgi apsvērt šo iespēju.

2. posms. Benzīna konservēšana

1. Saglabāšana vienmēr sākas ar degvielas sistēmu. Ja jūs novietosit motociklu ar tukšu gāzes tvertni, tā dobumā sāks augt korozija. Vēlāk perēkļi skars visu degvielas sistēmu, kas novedīs pie postošām sekām.
2. Apmeklējiet degvielas uzpildes staciju, uzpildiet degvielu “līdz acs āboliem”. Lai pareizi veiktu procedūru, vispirms uzpildiet motociklu, kas stāv uz pēdas, un pēc tam nolieciet to taisni un, ja iespējams, izmantojiet benzīnu uz pārsega, izmantojiet drauga palīdzību.
3. Tā kā mūsdienu benzīnam ir nepatīkama oksidēšanās īpašība īsā glabāšanas laika dēļ, degvielai jāpievieno piedevas. Iegādājoties vārstu un degvielas sistēmas tīrītāju, atrodoties degvielas uzpildes stacijā, pievienojiet to benzīnam saskaņā ar instrukcijām. Šāda rīcība sadedzina oglekļa nogulsnes un novērš nogulsnes, kas degvielas oksidēšanas laikā parādās tvertnes apakšā.
4. Ierodoties uzglabāšanas vietā, ielejiet benzīna stabilizatoru, kas cīnās ar darvas nogulsnēm un aizsargā degvielas padeves mezglus no korozijas. Izstrādājumi ir paredzēti gan iesmidzināšanas (iesmidzināšanas) sistēmai, gan karburatoram. Pēc stabilizatora pievienošanas iedarbiniet motoru, atstājiet to darboties 10-15 minūtes, izslēdziet.

3. posms. Motociklu mazgāšana

1. Bikers zina, ka motocikla nosūtīšana saglabāšanai netīrā stāvoklī - necieniet sevi. Šī iemesla dēļ aprīkojumu ieteicams mazgāt pirms nosūtīšanas uz glabāšanas vietu. Procedūru var veikt aprīkotās izlietnēs vai ķerties pie pašattīrīšanās. Jūs nevarat mazgāt motociklu ar sārmu savienojumiem, šādi produkti nenodrošina pietiekamu aizsardzību pret koroziju.
2. Dodiet priekšroku instrumentiem, kas īpaši izstrādāti motocikla tīrīšanai no putekļiem un netīrumiem. Sīkāk apskatiet Bike Cleaner produktus, tas satur vasku, kas cīnās pret koroziju. Kompozīcija ir piemērota mazgāšanai ar rokām un tiek pārdota specializētajos veikalos. Produkts tiek mazgāts ar siltu ūdeni, tas satur optimālu pH līdzsvaru roku ādai, tāpēc jūtieties brīvi ķerties pie tā lietošanas.
3. Pēc mazgāšanas savāciet lieko ūdeni ar absorbējošu sūkli, atstājiet motociklu nožūt svaigā gaisā. Ja vēlaties, aprīkojumu varat pārklāt ar pulēšanu, bet vairumā gadījumu tas piesaista tikai putekļus.

4. posms. Motora saglabāšana

1. Motocikla motora konservācija jāveic gan no iekšpuses, gan no ārpuses.Neņemot vērā šo ieteikumu, jūs korozēsiet cilindrus un citas iekārtas.
2. Autoservisā nopērciet Motor Innenkonservierer pretkorozijas smērvielu aerosola veidā. Pudele ir aprīkota ar ērtu plastmasas cauruli, apmēram 10 cm garu.Līdzīgs dizains ļauj apstrādāt grūti sasniedzamus plankumus, ievērojami vienkāršojot darbu.
3. Ja motociklam ir četrtaktu motors, atskrūvējiet sveces, izsmidziniet kompozīciju katrā caurumā 3-5 sekundes. Tajā pašā laikā jums vienlaikus ir nepieciešams ērti kloķēt kloķvārpstu (aizmugurējais ritenis, kick starteris).
4. Divtaktu motoru gadījumā produktu ielej tieši karburatora ieejā, bet motoram jādarbojas. Smidzināšanas ilgums ir apmēram 12-15 sekundes, ne ilgāks. Ja nepieciešams, droseļvārstu noturiet tā, lai motors neapstājas līdz procedūras beigām.

5. posms. Silikona detaļu apstrāde

1. Dzinēja apstrādes laikā visas detaļas pēc mazgāšanas izžuva, bija pienācis laiks tās apstrādāt ar silikonu. Tas ietver gumijas lentes, blīves, elektriskos vadus, šarnīra savienojumus.
2. Iegādājieties Silicon Spray smērvielu veikalā un kārtīgi uzklājiet motoru, dakšiņas un riteņu eļļas blīves. Apstrādājiet arī dzesēšanas caurules. Eļļošana novērsīs gumijas plaisāšanu, sacietēšanu un priekšlaicīgu novecošanos.
3. Runājot par vadu, lai aizsargātu to, tas palīdzēs "Electronic Spray" (Electronic Spray), kas tiek piemērots savienotājiem. Vadiem ieteicams izmantot citu instrumentu ar nosaukumu “Made Schutz Spray” (Marder Schutz Spray), tas nobiedēs grauzējus.
4. Runājot par kabeļiem, rokturiem, eņģēm un vilci, ieziediet uzskaitītās detaļas ar maisījumu motora vai universālā instrumenta “LM-40” (LM 40) apstrādei.

Motociklu ir viegli sagatavot ziemas uzglabāšanai, ja soli pa solim sekojat norādījumiem. Pirms galīgās konservēšanas riepas apstrādājiet ar īpašu maisījumu, neļaujiet gumijai deformēties. Izņemiet akumulatoru no motocikla un nogādājiet to mājās, novietojiet aprīkojumu uz sliecēm vai centrālā pēdas dēļa.

Video: kā ziemā saglabāt velosipēdu