Kā iedarbināt automašīnu, ja akumulators ir izlādējies: 4 veidi

Neviens no automašīnu īpašniekiem nav pasargāts no pēkšņām problēmām. Viena no šīm nepatikšanām var kļūt par nolietotu akumulatoru. Lai to uzlādētu, nepieciešams ilgs laiks. Ir labi, ja akumulators izbeidzas garāžā, iedarbinot motoru, bet ko darīt, kad esat prom no mājām?

Šī problēma tiks apspriesta rakstā. Jūs uzzināsit, kā iedarbināt automašīnu, ja pēkšņi izlādējas akumulators. Vienkārši padomi palīdzēs atgriezties mājās vai nokļūt degvielas uzpildes stacijā.

Bet pirms neatrisinātas akumulatora problēmas risināšanas pārliecinieties, ka nevarat sākt darbu tieši tās dēļ.

Pazīmes, pēc kurām tiek noteikts vājš akumulatora uzlādes līmenis:

• sparīgs motora troksnis mainās uz lēnu un viskozu skaņu;
• informācijas panelis mirdz vāji;
• uzlādes indikators ir ieslēgts;
• Zem pārsega var dzirdēt lādēšanās releja šņukstēšanu.

4 veidi, kā iedarbināt automašīnu, ja akumulators ir izlādējies

Donora automašīna. Šī metode darbojas mašīnās ar jebkuru transmisiju.

Jums būs nepieciešams:

• donoru mašīna ar darba akumulatoru;
• starta stieples ar krokodiliem.

Procedūra
Novietojiet automašīnas tuvumā un izslēdziet visas elektroniskās ierīces: lukturus, radio, plīti. Pievienojiet baterijas ar vadiem paralēli - plus līdz plus (sarkans) un mīnus līdz mīnus (melns). Iedarbiniet donoru 2-3 minūtes un pēc tam automašīnu ar izlādētu akumulatoru. Pēc tam atvienojiet vadus un ļaujiet motoram darboties palielinātā ātrumā, lai tas ātrāk uzlādētos.

Velkonis. Šī metode palīdzēs, ja automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu.

Jums būs nepieciešams:

• kabelis četrus metrus garš;
• otrā automašīna.

Procedūra
Savienojiet abas mašīnas ar kabeli. Kad sākat izkliedēties, izspiediet sajūgu un ieslēdziet otro pārnesumu. Apskatiet spidometra skalu, sasniedzot ātrumu 15 km / h, lēnām atlaidiet sajūga pedāli. Jūs jutīsit nelielu spiedienu, un automašīna sāks darboties.

Vēlreiz izspiediet sajūgu, ieslēdziet gāzi. Pārliecinieties, ka motors stabili uztur apgriezienus, novietojiet pārnesumu sviru neitrālā stāvoklī un atlaidiet sajūga pedāli.

Automašīnu var iedarbināt ar manuālu stūmēju. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešami vairāki cilvēki, kuri stumj automašīnu. Darbību secība ir līdzīga.

Kreivs starteris. Izliekti starta autobraucēji iesaukuši īpašu ierīci, kas tika ievietota kloķvārpstas skriemeļa urbumā un pēc tam to vairākas reizes savīti. Šī metode bija populāra un tika izmantota vecās padomju automašīnās. Mūsdienu automašīnas nav aprīkotas ar tik noderīgu ierīci. Bet cilvēka atjautība nestāv uz vietas un vienmēr palīdz izkļūt no bezcerīgas situācijas.

Jums būs nepieciešams:

• piecu metru virve;
• cimdi
• domkrats

Procedūra
Novietojiet automašīnu uz rokas bremzes, ja tai ir priekšējo riteņu piedziņa. Lai bremzētu aizmugurējo riteņu piedziņu, zem riteņiem novietojiet ķieģeļus, akmeņus vai riteņu paliktņus. Izmantojot domkratu, paceliet piedziņas riteni un ap to apvelciet vairākus virvju pagriezienus. Pēc tam ieslēdziet aizdedzi un pirmo pārnesumu. Virves gals ir stingri jāvelk, izmantojot visu spēku, lai sagrieztu riteni.

Ierīce darbināšanai. Nesējraķete ir ātrs veids, kā iedarbināt motoru.

Ir divi veidi:

• barošanu ar 220V;
• autonoma ar lielu ietilpību.

Procedūra
Pievienojiet ROM vadus akumulatoram. Pagaidiet piecas minūtes, līdz akumulators uzlādējas. Iebrauciet un atvienojiet ierīces vadus.

Akumulatora apkopes noteikumi

Lai pārliecinātos, ka akumulators neizlādējas, regulāri to pārbaudiet. Ievērojot vienkāršos noteikumus, jūs palielināsit akumulatora darbības laiku un jūs vienmēr varat iedarbināt automašīnas motoru.

Akumulatori bez apkopes
Šāda veida bateriju īpašniekiem nav jāveic biežas pārbaudes. Viss, kas jums jādara, ir periodiski noslaucīt un uzraudzīt lietas integritāti.

Apkalpots akumulators
Šāda veida bateriju īpašniekiem jāveic vairākas vienkāršas preventīvas darbības:

• notīriet no netīrumiem;
• pārbaudiet elektrolītu līmeni;
• uzraudzīt spaiļu stiprinājumu uzticamību;
• pārbaudīt lietas integritāti;
• uzlādējiet, ja zems elektrolīta blīvums.

Akumulatora apkopes biežums ir atkarīgs no transportlīdzekļa regulāras lietošanas. Vislabāk ir pārbaudīt ik pēc 4 tūkstošiem kilometru. Ja akumulators ir sens un bieži izlādējies, tas ir izdevība padomāt par jauna iegādi.

Pērk jaunu akumulatoru

Uzlādējamās baterijas tiek ražotas Krievijā un ārzemēs, tiek apkalpotas un bez uzraudzības. Starp šiem bateriju veidiem ir viegli paklupt uz viltus, kas pēc izskata izskatās kā populārs zīmols.

Akumulators ir svarīga automašīnas sastāvdaļa, tāpēc nav prātīgi to ietaupīt, it īpaši, ja drīz iestājas ziema. Lai nepieļautu kļūdu, nopietni un uzmanīgi tuvojieties izvēlei. Un tad jūs varēsit iegādāties augstas kvalitātes akumulatoru, kas darbosies ilgu laiku un neizdosies visnepiemērotākajā brīdī.

Krievijas ražotāji akumulatoriem garantē garantiju līdz 5 gadu darbībai. Viņu ārzemju kolēģi strādā pareizi līdz 7 gadiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka, ražojot augstas kvalitātes produkciju un ievērojot pareizas lietošanas nosacījumus, kalpošanas laiks pagarinās par labu laika posmu. Krievijā ražotās baterijas ir zemākas par ārvalstu baterijām. Bet laiks nestāv uz vietas, un vietējie modeļi pakāpeniski uzlabojas. To veicina konkurence.

Cena neizbēgami ir atkarīga no kvalitātes. Importētās baterijas ir daudz dārgākas. Tas tiek pamatots ar faktu, ka ārvalstu ražotāja baterijas darbojas labāk un kalpo daudz ilgāk. Ieteicams dot priekšroku Krievijas un ārvalstu uzņēmumiem, kas ir pārbaudīti un kuriem ir liela popularitāte. Baterijas no nezināmas importētās produkcijas var būt sliktākas nekā vietējās baterijas.

Un visbeidzot, ja situācija ar izlādētu akumulatoru nerodas pirmo reizi, paņemiet automašīnu diagnozei. Viņi pārbaudīs un atradīs nepareizas darbības iemeslu.

Video: kā iedarbināt motoru, ja akumulators ir izlādējies